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7 y 8 de DICIEMBRE

Kartodromo Ciudad de Zarate

 

 

 

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10 FECHA - GRAN PREMIO CORONACION 2019

 

 

 

FECHA 9 - KARTODROMO CIUDAD DE BUENOS AIRES

El pasado fin de semana se disputó en el Kartódromo “Ciudad de Buenos Aires”, la 9ª fecha de PAKO, la categoría 100% Nacional, con un parque superior al centenar de máquinas. Santiago Baztarrica (Promocional), Máximo Evans Weiss (MNC), Francisco Andrada y Francisco Pontaquarto (MNA), Gabriel De Lucca y Augusto Rodriguez (MNLight), Gustavo Caramello y Diego Camiña (KF+40), Ignacio Vivian y Juan M. Molina (Super Pako), Jeremías Scialchi (150 4T) y Julián Viscusi y Jonathan Balestriere (110 4T), fueron los brillantes triunfadores en las competencias finales. Extraoficialmente y luego de cumplir con esta nueva presentación, Santiago Baztarrica en Promocional, Juan M. Molina en Super Pako y Roberto Aliotta en 150cc Master, se coronaron campeones de manera anticipada. Además, Máximo Evans Weiss en MNC, Valentino Simionato en MNA, Rodrigo Cortina en MNLight, Diego Camiña en KF+40, Ezequiel Pais en 150 4T y Julián Viscusi en 110 4Ts, son los restantes líderes de los campeonatos. La próxima fecha será los días 7 y 8 de diciembre, cuando se dispute el Gran Premio Coronación, en el Kartódromo de Zárate, donde se definiran el resto de las coronas, con fecha especial y puntaje y medio.

PROMOCIONAL

Una fecha antes del cierre, Santiago Baztarrica se quedó con las dos finales y con el campeonato. Luego de marcar el mejor registro en la clasifica, se impuso en la primera de las finales de punta a punta. Romeo Lopes fue su escolta en la llegada en tanto que Máximo Hernandez, 2° en el certamen al cierre de esta 9ª fecha, ocupó el 3° escalón del podio. En la segunda final, con grilla invertida, poco tardo Baztarrica para afirmarse al frente y escapar a la victoria. En tanto, Hernández lograba resolver a su favor la disputa por la 2ª colocación, dejando el 3° lugar para Lucca Ilariucci. Completaron el clasificador de los menores del certamen, Lopes, Nicolás Jaime, Morena Sanches, Alan Zampelungue y Felipe Saavedra. Con estos resultados, Baztarrica se consagró Campeón 2019, al reunir 230,5. Al Momento, su escolta es Máximo Hernández, con 164 quien intentará definir el subcampeonato a su favor en la próxima fecha Coronación.

Largada promocional

Santiago Baztarrica - Campeon Promocional

MECANICA NACIONAL "C"

Thomás Ricciardi fue el más rápido al momento de clasificar. En la Final 1, Ricciardi dominó en los primeros giros, pero luego, soportó hasta donde le fue posible el acoso de Cristian Galeano y Máximo Evans Weiss, los máximos protagonistas en la definición del torneo. Galeano logró pasar al frente dejando a Evans Weiss, Valentino Porto y Ricciardi en lucha por la segunda colocación e intentó escapar. Pero cuando las vueltas finales llegaron, los cuatro de punta se juntaron nuevamente y casi sobre el cierre, Evans Weiss pasó al frente. Porto y Ricciardi lograron ubicarse 2° y 3°, respectivamente. Galeano, quien además de caer al 4° lugar, debió cargar con un recargo que lo relegaba al 8° puesto por un incidente en los tramos iniciales en el que estuvo también perjudicado Juan Pablo Nasello, otro aspirante a la corona.

Maximo Evans Weiss - Ganador MNC

En la 2ª final, un toque entre Gianluca Bellazzi, Nasello y Thiago Parisi, dejó servida la carrera a Evans Weiss. Rapidamente Ricciardi le ofreció disputa por la primera colocación pero luego, fue perdiendo contacto con el líder. Galeano se ubicó 3° y desde allí cerró la etapa. Completaron el clasificador, casi sin variantes, Nasello, Rubiera, y Porto. Agustin Arenas había completado la carrera en la 5ª colocación pero un recargo lo relegó en el clasificador.

MECANICA NACIONAL "A"

La clasificación fue dominada por Francisco Pontón a quien no le fue fácil sostenerse en la punta de la competencia, debido al avance de Francisco Andrada sobre su posición. Pontón soportó hasta donde pudo y una vez que fue superado por Andrada, a tres giros del cierre, se consolidó comodamente en la condición de escolta, desde donde completó la etapa. El tercer puesto tuvo disputa sobre el cierre, entre Francisco Pontaquarto, quien se quedo con esa posición, Valentina Funes y Valentino Simionatto.

Francisco Andrada - Ganador final 1 MNA

Francisco Pontaquarto - Ganador final 2 MNA

En la segunda Final, fue Funes fue quien dominó al principio hasta verse superada por Pontaquarto. Sin embargo, nada estuvo resulto en los puestos de privilegio y el podio se definió hacia los tramos finales. Pontaquarto prevaleció sobre Funes y Andrada. Completaron los mejores seis Pontón, Alexander Martinelli y Simionatto. En esta fecha sin fortuna para Martín Cordoba, Simionatto se afirma en la punta

MECANICA NACIONAL "LIGHT"

La clasificación le otorgó el derecho a partir desde la pole a Gabriel De Lucca. En la Final 1, De Lucca logró escaparse para llevarse una amplia victoria. Por la segunda colocación, se debatieron intensamente Augusto Rodríguez y Omar Gómez, quienes intercambiaron posiciones a medida que transcurrían los giros de carrera.

Largada MN Light

En el 4° lugar, luego de perder un par de puestos en la partida, giró Rodrigo Cortina, alejado de los punteros y a su vez, distanciado de Santiago Pérez Iglesias y de Carlos Gómez. Finalmente, De Lucca cerró la carrera a su favor, escoltado por Rodríguez y O. Gómez.

Para la final 2, con sistema de grilla invertida, Cortina comandó desde los inicios. Desde allí pudo mantenerse a medida que pasaban las vueltas. Mientras tanto, De Lucca dejaba la competencia por una exclusión. Sobre el cierre, Rodríguez le ofreció lucha Cortina por la victoria y logró el sobrepaso casi cuando la carrera expiraba. Ganó Rodriguez, escoltado por Cortina y Ricardo Alteño

KF+40

La pole position fue concretada por Diego Camiña. La primera de las finales, tuvo el dominio en las primeras vueltas de Raúl Lasarte, pero Gustavo Caramello logró doblegar su defensa luego de varios giros de insistencia. Pablo Oliver, circulaba en el 3° puesto soportando al resto del pelotón, integrado por Camiña, Gabriel de Lucca, Leandro Villamor y Diego Brugues. Sobre las vueltas finales, Caramello consiguió una diferencia tranquilizadora con respecto a Lasarte para llevarse el triunfo. Oliver cerró el terceto de punta. Luego de un toque que se dio en la largada, la hilera se rearmó y le permitió a Diego Brugues capturar la punta de la carrera. Camiña, consiguió avanzar también y darle lucha al líder hasta consolidarse al mando y llevarse el triunfo. El 3° puesto perteneció a Caramello, quien tuvo un ascenso paulatino hasta la mitad de la carrera. Ganó Camiña, y fue escoltado en el podio por Brugues y Caramello

Gustavo Caramello

Diego Camiña

SUPER PAKO

La ausencia de Juan Cruz Gaglio determinó el cierre anticipado del torneo en manos de Juan Martin Molina. Marcos Ferrante fue el más rápido en la clasificación. En la primera de las finales, el poleman condujo el lote al principio, luego, el avance de Ignacio Vivian (debutante) sobre Lucas Quiñones produjo los primeros cambios en las posiciones de adelante. En el comienzo, algunos roces perjudicaban a Molina quein buscó reponerse el resto de la etapa. Con récords sucesivos, Vivian ascendió y capturó la punta, para llevarse la victoria. En el final de la carrera, Quiñones logró superar a Ferrante para quedarse con el 2° lugar.

En la segunda final, Molina pudo ponerse al frente en los primeros giros para alejarse a la victoria y llevarse el campeonato. Por la segunda colocación, lucharon Tomás Gianetto, Nahuel Mova y Vivian, la que finalmente perteneció a este último nombrado.

Igancio Vivian - Ganador Super PAKO

Juan martin Molina - Ganador y Campeon Supe Pako

El 3° lugar lo ocupó Gianetto. Completaron los mejores seis clasificados, Matías Toledo, Nicolás Argüello y Ferrante. Estos resultados alcanzaron a Molina para calzarse la corona cuando todavía falta una fecha para el final, dejando todavía por definir el subcampeonato

150CC 4T

Jeremías Scialchi hizo todo bien y concretó el puntaje ideal de la fecha. Ganó la clasifica, y las dos finales. En la final 1, Scialchi aguantó a Stéfano Biorci quien pretendía arrebatarle el triunfo. En la tercera posición, perteneció siempre a Jairo Rossi. Mientras el terceto de punta circulaba sin inconvenientes, Pais, se reponía de una situación complicada en el inicio de la prueba.

Jeremias Scialchi - Ganador 150cc 4T

En la segunda final, Pais dominó al principio, pero Scialchi escaló desde atrás en el numeroso lote, le dio alcance y se llevó el triunfo luego de una intensa disputa. Pais completó la etapa en la 2ª colocación mientras que el 3° puesto perteneció gran parte de la etapa y hasta el cierre a Jairo Rossi. Completaron los mejores clasificados Santiago Serrano, Juan Francisco Vespertini, y Roberto Aliotta. Poco le faltó a Pais para adueñarse del certamen anticipadamente. Lo encabeza con 206 puntos, seguido por Scialchi con 160 unidades

110CC. 4T

Franco Mazzulla marcó el registro más rápido en la clasifica. En la primera de las finales, el trio integrado por Mazzulla, Jonathan Balestriere y Julián Viscusi se estableció alejado del resto en lucha por los escalones del podio. En la vuelta final, Viscusi logró superar a Mazzulla, quien había liderado las últimas vueltas, convirtiéndolo en su escolta. Balestriere completó el podio.

En la segunda de las finales, Viscusi volvió a imponerse en pista, pero un recargo lo alejó de la victoria dejando el primer escalón del podio para Balestriere, quien había sido el segundo en la carrera. El segundo lugar fue para Mazzulla, mientras que Viscusi ocupó el 3° peldaño en la ceremonia de premiación.

Julian Viscusi - Ganador final 1 110cc 4T

Jonathan Baestriere - Ganador final 2 110cc 4T

SUPER A

En dos carreras de exhibición, la victoria en la clase Super A perteneció a Manuel Embón, quien había logrado el mejor registro en la clasifica. Fue seguido en la llegada por Gastón Zacchino y Maximiliano Carella. En la final, Carella y Embon tuvieron una intensa disputa por la punta. En el ultimo giro, un toque entre ambos le permitió a Zacchino llevarse el triunfo. El 2° lugar perteneció a Gerardo Trovato y el 3° quedó para Embón.

Largada Super A

 
FECHA 8 - GRAN PREMIO JUAN MILAN - 12da. EDICION - COPA ERNESTO "TITO" BESSONE

El pasado fin de semana, lluvia, viento y frío mediante, se llevó adelante la 12ª Edición del Gran Premio “Juan Milán”, Copa “Ernesto Tito Bessone” en el Kartódromo “Ciudad de Zárate”, con una multitudinaria participación de pilotos en las 8 categorías que conforman la categoría PAKO. Carreras con mucha lucha, y un nutrido parque en cada divisional y con el atractivo mayor en los cambios de pilotos, donde las competencias y el podio del Gran Premio, se definió en los tramos finales. Los binomios triunfadores de la carrera más esperada de la temporada fueron Santiago Baztarrica-Juan J. Citta Giordano (Promocional), Cristian Galeano-Mateo Benítez (MNC), Martín Córdoba-Otto Fritzler (MNA), Ariel Montes de Oca-Hernán Di Crocco (MN Light), Diego Camiña-Francisco Tobares (KF+40), Juan M. MolinaFacundo Llenderoso (Super Pako), Stefano Biorci-Lucas Quiñones (150cc. 4T) y Julián Viscusi-Jeremías Scialchi (110cc. 4T). La próxima fecha, 9ª y anteútima de la presente temporada, será los días en el 9 y 10 de noviembre en el Kartódromo “Ciudad de Buenos Aires”, para comenzar a definir la historia

FOTOS Y TEXTO E-KART.COM.AR

PROMOCIONAL

En la divisional menor de PAKO, el líder del campeonato, Santiago Baztarrica, se impuso en el Sprint Clasificatorio para los titulares corrido el día sábado. Por su parte, el domingo, el propio Baztarrica, se llevó la final de titulares con autoridad, dejando detrás suyo a Romeo Lopes (2º) y a Luca Ilariucci (3º).

Posteriormente llegó el turno de los invitados. Allí, Valentino Torres (Máximo Hernández) se quedó con la victoria en el Sprint Clasificatorio, y luego triunfó en la Final, la que tuvo que detenerse con bandera roja por un fuerte accidente en la recta principal. Lo escoltaron Juan J. Citta Giordano (Baztarrica) y Lucas Zanelli (Alan Zampelungue). Con estos resultados parciales, el GP en la Promocional quedó en poder de la dupla Baztarrica-Citta Giordano, el segundo escalón del podio correspondió el binomio Hernández-Torres, mientras que el tercero fue para Lopes junto a Mateo Bogado. El campeonato sigue liderado por Santiago Baztarrica con 198,5 puntos, mientras que el cordobés Máximo Hernández es su escolta con 141 unidades

RESULTADOS OFICIALES SS Tit: 1. Baztarrica, Santiago, 2. Lopes, Romeo, 3. Hernández, Máximo, 4. Jaime, Nicolás, 5. Zampelungue, Alan. Final Tit: 1. Baztarrica, Santiago, 2. Lopes, Romeo, 3. Ilariucci, Luca, 4. Hernández, Máximo, 5. Zampelungue, Alan, 6. Sanches, Morena, 7. Saavedra, Felipe, Nl. Jaime, Nicolás. SS Inv: 1. Hernández, Máximo-Torres, Valentino, 2. Baztarrica, SantiagoCitta Giordano, Juan J., 3. Sanches, Morena-Toledo, Constanza, 4. Lopes, Romeo-Bogado, Mateo, 5. Ilariucci, Luca-Catalano, Matías. Final Inv: 1. Hernández, Máximo-Torres, Valentino, 2. Baztarrica, Santiago-Citta Giordano, Juan J., 3. Zampelungue, Alan-Zanelli, Lucas, 4. Lopes, Romeo-Bogado, Mateo, 5. Sanches, Morena-Toledo, Constanza, 6. Ilariucci, Luca-Catalano, Matías, 7. Saavedra, Felipe-Botto, Joaquín, Nl. Jaime, Nicolás. Final GP: 1. Baztarrica, Santiago-Citta Giordano, Juan J., 2. Hernández, Máximo-Torres, Valentino, 3. Lopes, Romeo-Bogado, Mateo, 4. Zampelungue, Alan-Zanelli, Lucas, 5. Ilariucci, Luca-Catalano, Matías, 6. Sanches, Morena-Toledo, Constanza, 7. Saavedra, Felipe-Botto, Joaquín, Nl. Jaime, Nicolás.

MECANICA NACIONAL "C"

Entre los titulares, Cristian Galeano se quedó con la pole position y luego se impuso en la final, en un cierre para el infarto. Detrás, a tan sólo 78 milésimas arribó Juan P. Nasello, mientras que tercero, quedó Agustín Arenas. Por el lado de los Invitados, Ignacio López (Valentino Porto), fue el más veloz a la hora de clasificar, en tanto que Juan P. Alberti (Martín Porta) se llevó la final. Más atrás llegaron Ayrton Chorne (Máximo Evans Weiss) y Santiago López (Thomas Ricciardi). Con la sumatoria de posiciones, el GP fue ganado por el binomio GaleanoBenítez, Bautista Musso-Agustín Rossi fueron segundos, cerrando el podio Gianlucca Bellazzi-Juan I. Testti Braga, en el 3º escalón del podio.

RESULTADOS OFICIALES Clasificación Tit: 1. Galeano, Cristian 46,545 Final Tit : 1. Galeano, Cristian, 2. Nasello, Juan P., 3. Arenas, Agustín, 4. Porto, Valentín, 5. Musso, Bautista, 6. Bellazzi, Gianluca, 7. Parisi, Thiago, 8. Evans Weiss, Máximo, 9. Saracho, Franco, 10. Rubiera, Dante, Sv. Porta, Martín, Ex. Ricciardi, Thomas. Clasificación Inv: 1. Porto, Valentín-Lopez, Ignacio 46,525. Final Inv: 1. Porta, Martín-Alberti, Juan P., 2. Evans Weiss, MáximoChorne, Ayrton, 3. Ricciardi, Thomas-Lopez, Santiago, 4. Bellazzi, GianlucaTestti Braga, Juan I., 5. Musso, Bautista-Rossi, Agustín, 6. Galeano, Cristian-Benitez, Mateo, 7. Arenas, Agustín-Zuffo, Lautaro, 8. Rubiera, Dante-Ramallo, Gabriel, 9. Nasello, Juan P.-Brion, Andrés, 10. Saracho, Franco-Llenderoso, Facundo, 11. Parisi, Thiago-Lopez, Nazareno, Nc. Porto, Valentín-Lopez, Ignacio.

Final GP: 1. Galeano, Cristian-Benitez, Mateo, 2. Arenas, Agustín-Zuffo, Lautaro, 3. Musso, Bautista-Rossi, Agustín, 4. Bellazzi, Gianluca-Testti Braga, Juan I., 5. Evans Weiss, Máximo-Chorne, Ayrton, 6. , 6. Nasello, Juan P.-Brion, Andrés, 7. Porta, Martín-Alberti, Juan P., 8. Porto, Valentín-Lopez,

CRISTIAN GALEANO

JUAN PABLO ALBERTI (KART DE MARTIN PORTA)

PODIO MNC

MECANICA NACIONAL "A"

La primera parte de la competencia tuvo un claro binomio dominador: Martín Córdoba-Otto Fritzler. Córdoba ganó la clasificación y se llevó la final de titulares. Fritzler por su parte, venció en la final de Invitados. Sin embargo, en la Final con cambio de pilotos, aparecieron en escena el líder del campeonato, Valentino Simionato junto a Esteban Fernández, para quedarse con la victoria. Francisco Andrada-Agustín Gajate finalizaron segundos, en tanto que Santiago MonenteSantiago González, completaron en la 3ª colocación, tras dominar a lo largo de gran parte de la prueba. La victoria en el GP correspondió a Córdoba-Fritzler, quienes fueron acompañados en el podio por Francisco Pontón-Germán Dimaro (2º) y SimionatoFernández (3º). Simionato sigue puntero del torneo con 158 puntos, mientras que Córdoba es 2º con 144 unidades

MARTIN CORDOBA

VALENTINO SIMIONATO

RESULTADOS OFICIALES Clasificación Tit: 1. Cordoba, Martín 45,963 Final Tit: 1. Cordoba, Martín, 2. Pontaquarto, Francisco, 3. Ponton, Francisco, 4. Funes, Valentina, 5. Abat, Mateo, 6. Dundic, Alejo, 7. Monente, Santiago, 8. Limeres, Iván, 9. Cascallares, Malena, 10. Simionato, Valentino, Sv. Andrada, Francisco. Final Inv: 1. Cordoba, Martín-Fritzler, Otto, 2. Ponton, Francisco-Dimaro, Germán, 3. Limeres, Iván-Gaglio, Juan C., 4. Simionato, ValentinoFernandez, Esteban, 5. Andrada, Francisco-Gajate, Agustín, 6. Funes, Valentina-Trillo, Juan M., 7. Dundic, Alejo-Llenderoso, Facundo, 8.Cascallares, Malena-Migliore, Rocío, 9. Monente, Santiago-Gonzalez, Santiago, Sv. Pontaquarto, Francisco-Bonnet, Joaquín, Sv. Abat, MateoHermida, Federico. Final Tit+Inv: 1. Simionato, Valentino-Fernandez, Esteban, 2. Andrada, Francisco-Gajate, Agustín, 3. Monente, Santiago-Gonzalez, Santiago, 4. Ponton, Francisco-Dimaro, Germán, 5. Cordoba, Martín-Fritzler, Otto, 6. Dundic, Alejo-Llenderoso, Facundo, 7. Limeres, Iván-Gaglio, Juan C., 8. Cascallares, Malena-Migliore, Rocío, Nc. Funes, Valentina-Trillo, Juan M., Nc. Pontaquarto, Francisco-Bonnet, Joaquín, Nc. Abat, Mateo-Hermida, Federico. Final GP: 1. Cordoba, Martín-Fritzler, Otto, 2. Ponton, Francisco-Dimaro, Germán, 3. Simionato, Valentino-Fernandez, Esteban, 4. Limeres, IvánGaglio, Juan C., 5. Andrada, Francisco-Gajate, Agustín, 6. Funes, ValentinaTrillo, Juan M., 7. Dundic, Alejo-Llenderoso, Facundo, 8. Monente, Santiago-Gonzalez, Santiago, 9. Pontaquarto, Francisco-Bonnet, Joaquín, 10. Cascallares, Malena-Migliore, Rocío, 11. Abat, Mateo-Hermida, Federico.

MECANICA NACIONAL LIGHT

El piloto local Gabriel De Lucca fue el más rápido en lo relojes a la hora de clasificar entre los titulares. Sin embargo, Rodrigo Cortina se llevó la Final, quedando detrás suyo Ariel Montes de Oca (2º) y Marcelo Boero (3º), en una final accidentada y con muchas deserciones.

Cuando llegó el turno de los Invitados, Gabriel Zughella (Cortina) marcó el ritmo en la clasifica, pero a la hora de la final, problemas en los frenos lo marginaron de la lucha. Así, Ignacio Villamor (De Lucca), logró una amplia victoria sobre Raúl Lasarte (Augusto Rodríguez) segundo y Hernán Di Crocco (Montes de Oca) tercero, quienes con esta ubicación, se quedaron con el GP 2019. Completaron el podio del GP “Juan Milán” en la MN Light: Marcelo BoeroJonathan Vicini (2º) y Gabriel De Lucca-Ignacio Villamor (3º). El campeonato tiene como único líder a Rodrigo Cortina con 163,5 puntos, seguido por Gabriel De Lucca con 150,5 unidades.

RESULTADOS OFICIALES Clasificación: 1. De Lucca/Ilariucci 47,043 Final Tit: 1. Cortina, Rodrigo, 2. Montes De Oca, Ariel, 3. Boero, Marcelo, 4. Rinaldi, Sergio, 5. Nasello, Alejandro, Nc. Gomez, Omar, Nc. Gomez, Carlos, Nc. De Lucca/Ilariucci, Sv. Burella, Facundo, Sv. Perez Iglesias, Santiago, Sv. Camiña/Alteño, Ex. Rodriguez, Augusto. Clasificación Inv: 1. Cortina, Rodrigo-Zughella, Gabriel 47,124 Final Inv: 1. De Lucca/Ilariucci-Villamor, Ignacio, 2. Rodriguez, AugustoLasarte, Raúl, 3. Montes De Oca, Ariel-Di Crocco, Hernán, 4. Boero, Marcelo-Vicini, Jonathan, 5. Gomez, Carlos-Lacognata, Maximiliano, 6. Nasello, Alejandro-Olivera, Daniel, 7. Camiña/Alteño-Astorga, Mariano, 8. Rinaldi, Sergio-Verdejo, Hugo, 9. Cortina, Rodrigo-Zughella, Gabriel, Nc. Perez Iglesias, Santiago-Larroque, Lucas, Nc. Gomez, Omar-Waridel, Daniel, Nc. Burella, Facundo-Licalzi, Franco.

RODRIGO CORTINA

IGNACIO VILLAMOR (KART DE GABRIEL DE LUCCA)

Final GP: 1. Montes De Oca, Ariel-Di Crocco, Hernán, 2. Boero, MarceloVicini, Jonathan, 3. De Lucca/Ilariucci-Villamor, Ignacio, 4. Cortina, Rodrigo-Zughella, Gabriel, 5. Nasello, Alejandro-Olivera, Daniel, 6. Rinaldi, Sergio-Verdejo, Hugo, 7. Gomez, Carlos-Lacognata, Maximiliano, 8. Camiña/Alteño-Astorga, Mariano, 9. Gomez, Omar-Waridel, Daniel, 10. Burella, Facundo-Licalzi, Franco, 11. Perez Iglesias, Santiago-Larroque, Lucas, 12. Rodriguez, Augusto-Lasarte, Raúl.

KF+40

Entre los “mayorcitos” de la PAKO, los primeros lugares estuvieron bastante repartidos.

En los Titulares, la clasificación quedó en manos de Diego Brugués, mientras que la final fue para Gabriel De Lucca. Detrás del zarateño llegó su coterráneo Brugués segundo y Diego Camiña, tercero.

En la Final de Invitados, Francisco Tobares (Camiña) venció en una entretenida competencia, por sobre Daniel “Gringo” Del Bianco (Brugués) y Diego Camodeca (Cristian Saracho). Así fueron a definir el GP a la final con cambio de pilotos, donde apareció la dupla Pablo Oliver junto a Hernán Di Crocco, quienes se quedaron con la prueba. La segundo ubicación correspondió a Camiña-Tobares, mientras que el tercer lugar quedó para el binomio De Lucca-Miguel Pérez.

Con estos resultados parciales, el GP 2019 fue ganado por Diego CamiñaFrancisco “Pancho” Tobares, quien estuvieron secundados en el podio por Diego Brugués-Daniel Del Bianco (2º) y Gabriel De Lucca-Miguel Pérez (3º). En el campeonato Camiña sigue al frente con 166,5 puntos. Segundo es De Lucca con 157 unidades.

GABRIEL DELUCCA

FRANCISCO TOBARES (KART DE DIEGO CAMINA)

PABLO OLIVER

RESULTADOS OFICIALES Clasificación: 1. Brugues, Diego 46,964 Final Tit: 1. De Lucca/Suarez, 2. Brugues, Diego, 3. Camiña, Diego, 4. Saracho, Cristian, 5. Caramello, Gustavo, 6. Villamor, Leandro, 7. Afonso, Luis, 8. Ilariucci, Leandro, 9. Suarez, Juan C., 10. Nasello, Alejandro, 11. Lasarte, Raúl, 12. Verdejo, Hugo, 13. Marinaro, Marcelo, Nc. Oliver, Juan J., Nc. Astorga, Mariano, Nc. Bernuez, Eduardo, Sv. Oliver, Pablo. Final Inv: 1. Camiña, Diego-Tobares, Francisco, 2. Brugues, Diego-Del Bianco, Daniel, 3. Saracho, Cristian-Camodeca, Diego, 4. Oliver, Pablo-Di Crocco, Hernán, 5. Ilariucci, Leandro-Latorre, Hernán, 6. Caramello, Gustavo-Lopes, Hernán, 7. Villamor, Leandro-Sanmarco, Pablo, 8. Afonso, Luis-Alvarez, Mariano, 9. Astorga, Mariano-Alteño, Ricardo, 10. Oliver, Juan J.-Bessone, Ernesto, 11. Bernuez, Eduardo-Bernuez, Sebastián, 12. Verdejo, Hugo-Lombardo, Marcelo, 13. De Lucca/Suarez-Perez, Miguel, Nc. Lasarte, Raúl-Rinaldi, Sergio, Nc. Suarez, Juan C.-Abella, Sebastián, Sv. Marinaro, Marcelo-Porto, Pablo, Sv. Nasello, Alejandro-Olivera, Daniel. Final Tit+Inv: 1. Oliver, Pablo-Di Crocco, Hernán, 2. Camiña, DiegoTobares, Francisco, 3. De Lucca/Suarez-Perez, Miguel, 4. Ilariucci, LeandroLatorre, Hernán, 5. Afonso, Luis-Alvarez, Mariano, 6. Caramello, GustavoLopes, Hernán, 7. Villamor, Leandro-Sanmarco, Pablo, 8. Astorga, MarianoAlteño, Ricardo, 9. Bernuez, Eduardo-Bernuez, Sebastián, 10. Brugues, Diego-Del Bianco, Daniel, 11. Marinaro, Marcelo-Porto, Pablo, 12. Lasarte, Raúl-Rinaldi, Sergio, 13. Verdejo, Hugo-Lombardo, Marcelo, 14. Suarez, Juan C.-Abella, Sebastián, Nc. Saracho, Cristian-Camodeca, Diego, Nc. Oliver, Juan J.-Bessone, Ernesto, Nc. Nasello, Alejandro-Olivera, Daniel. Final GP: 1. Camiña, Diego-Tobares, Francisco, 2. Brugues, Diego-Del Bianco, Daniel, 3. De Lucca/Suarez-Perez, Miguel, 4. Caramello, GustavoLopes, Hernán, 5. Ilariucci, Leandro-Latorre, Hernán, 6. Villamor, LeandroSanmarco, Pablo, 7. Afonso, Luis-Alvarez, Mariano, 8. Saracho, CristianCamodeca, Diego, 9. Oliver, Pablo-Di Crocco, Hernán, 10. Astorga, MarianoAlteño, Ricardo, 11. Bernuez, Eduardo-Bernuez, Sebastián, 12. Suarez, Juan C.-Abella, Sebastián, 13. Verdejo, Hugo-Lombardo, Marcelo, 14. Lasarte, Raúl-Rinaldi, Sergio, 15. Marinaro, Marcelo-Porto, Pablo, 16. Oliver, Juan J.-Bessone, Ernesto, 17. Nasello, Alejandro-Olivera, Daniel.

SUPER PAKO

En una clasificación apretada de los potentes RF, Gastón Iglesias se quedó con la pole position, aventajando por 11 milésimas a Juan M. Molina, por 49 a Marcos Ferrante y por 66 a Juan C. Gaglio.

En la Final de Titulares, Molina se tomó revancha y se llevó la prueba, dejando segundo a Iglesias y tercero a Ferrante. Por el lado de los Invitados, Jorge Barrio (Ferrante) se llevó una gran victoria, luego de un “maniobrón” para dejar segundo a Facundo Llenderoso (Molina), mientras que tercero arribó Jeremías Scialchi (Ferrante). Para la larga final a 26 vueltas y cambio de piloto, Ferrante-Barrio quedaron como ganadores en una entretenida competencia. Molina-Llenderoso fueron sus escoltas y con ello, les alcanzó para llevarse el GP, mientras que Tomás GianettoHernán Latorre completaron el tercero de punta. El podio principal quedó integrado por la dupla Juan M. Molina-Facundo Llenderoso como los vencedores, el segundo escalón del podio lo ocuparon Marcos Ferrante-Jorge Barrio y el tercero, finalmente y tras una buena remontada, para el campeón Matías Toledo-Marcos Albert.

Con estos resultados, el nuevo líder del campeonato es Molina con 161 puntos, desplazando el 2º lugar a Juan C. Gaglio quien ahora acumula 128 unidades.

JUAN MARTIN MOLINA

JORGE BARRIO (KART MARCOS FERRANTE)

RESULTADOS OFICIALES Clasificación: 1. Iglesias, Gastón 45,069 Final Tit: 1. Molina, Juan M., 2. Iglesias, Gastón, 3. Ferrante, Marcos, 4. Gaglio, Juan C., 5. Toledo, Matías, 6. Mova, Nahuel, 7. Quiñones, Lucas, 8. Colaberardino, Mauro, 9. Saracho, Matías, 10. Boero, Marcelo, 11. Gianetto, Tomás, 12. Crechet, Carlos, 13. Montes De Oca, Ariel, 14. Dimaro, Germán, 15. Torres, Gonzalo, Nc. Afonso, Luis, Sv. Brosolo, Alejandro, Sv. Agüero, Nahuel, Sv. Albertini, Emmanuel, Ex. Cicero, Franco. Final Inv: 1. Ferrante, Marcos-Barrio, Jorge, 2. Molina, Juan M.- Llenderoso, Facundo, 3. Iglesias, Gastón-Scialchi, Jeremías, 4. Gaglio, Juan C.-Cordoba, Martín, 5. Toledo, Matías-Albert, Marcos, 6. Quiñones, LucasGonzalez, Santiago, 7. Montes De Oca, Ariel-Rodriguez, Augusto, 8. Agüero, Nahuel-Bertello, Juan, 9. Gianetto, Tomás-Latorre, Hernán, 10. Saracho, Matías-Saracho, Cristian, 11. Cicero, Franco-Fucci, Federico, 12. Mova, Nahuel-Gonzalez Manta, Franco, 13. Dimaro, Germán-Fernandez, Esteban, 14. Boero, Marcelo-Piñeiro, Maximiliano, Nc. Crechet, Carlos-Caminos, Lucas, Sv. Colaberardino, Mauro-Camodeca, Diego, Sv. Afonso, LuisTorges, Javier, Sv. Albertini, Emmanuel-Fulan, Matías, Sv. Torres, GonzaloSchmit, Fernando, Nl. Brosolo, Alejandro-Simonelli, Martín. Final Tit+Inv: 1. Ferrante, Marcos-Barrio, Jorge, 2. Molina, Juan M.- Llenderoso, Facundo, 3. Gianetto, Tomás-Latorre, Hernán, 4. Dimaro, Germán-Fernandez, Esteban, 5. Mova, Nahuel-Gonzalez Manta, Franco, 6. Toledo, Matías-Albert, Marcos, 7. Quiñones, Lucas-Gonzalez, Santiago, 8. Cicero, Franco-Fucci, Federico, 9. Montes De Oca, Ariel-Rodriguez, Augusto, 10. Albertini, Emmanuel-Fulan, Matías, 11. Afonso, Luis-Torges, Javier, 12. Torres, Gonzalo-Schmit, Fernando, 13. Agüero, Nahuel-Bertello, Juan, Nc. Iglesias, Gastón-Scialchi, Jeremías, Nc. Colaberardino, Mauro-Camodeca, Diego, Nc. Gaglio, Juan C.-Cordoba, Martín, Nc. Crechet, Carlos-Caminos, Lucas, Nc. Boero, Marcelo-Piñeiro, Maximiliano, Nl. Brosolo, AlejandroSimonelli, Martín, Ex. Saracho, Matías-Saracho, Cristian. Final GP: 1. Molina, Juan M.-Llenderoso, Facundo, 2. Ferrante, MarcosBarrio, Jorge, 3. Toledo, Matías-Albert, Marcos, 4. Quiñones, LucasGonzalez, Santiago, 5. Iglesias, Gastón-Scialchi, Jeremías, 6. Mova, Nahuel-Gonzalez Manta, Franco, 7. Gianetto, Tomás-Latorre, Hernán, 8. Gaglio, Juan C.-Cordoba, Martín, 9. Montes De Oca, Ariel-Rodriguez, Augusto, 10. Dimaro, Germán-Fernandez, Esteban, 11. Agüero, NahuelBertello, Juan, 12. Boero, Marcelo-Piñeiro, Maximiliano, 13. Crechet, CarlosCaminos, Lucas, 14. Afonso, Luis-Torges, Javier, 15. Colaberardino, MauroCamodeca, Diego, 16. Torres, Gonzalo-Schmit, Fernando, 17. Albertini, Emmanuel-Fulan, Matías, 18. Saracho, Matías-Saracho, Cristian, 19. Cicero, Franco-Fucci, Federico, 20. Brosolo, Alejandro-Simonelli, Martín.

150CC. 4T

Stefano Biorci pegó primero en la numerosa 150cc. 4T, logrando ganar la prueba de clasificación. En la final de titulares, Emiliano Falivene se quedó con el triunfo, mientras que Santiago Serrano y Biorci, completaron los tres de adelante. Entre los Invitados, Lucas Quiñones (Biorci) se tomó revancha y se llevó el pleito, venciendo por sobre el karting del actual campeón y líder del campeonato Ezequiel “Tati” Pais, manejado por Esteban Fernández, por apenas 26 milésimas. Tercero arribó Leandro “Pato” Ilariucci (Serrano). La final con cambio de pilotos tuvo un desenlace rápido. En los primeros giros, Biorci, quien lideraba la prueba, recibió un toque desde atrás, que lo mandó al fondo de la grilla. Allí comenzó a liderar E.Falivene, hasta que se trenzó en lucha con Pais y Serrano. Entre los tres dieron un gran espectáculo. En el cambio de pilotos, Julián Falivene (E.Falivene), pudo saltar a la punta y desde allí, dominó hasta el final, llevándose el triunfo. Sin embargo, y tras un recargo impuesto por el CD al binomio ganador por el toque a Biorci en los primeros giros, la victoria quedó para Pais-Fernández, seguidos por los misioneros Damián De Lima-Rodrigo Errecaborde, mientras que terceros fueron Jeremías Scialchi-Germán Dimaro. Con estos resultados, el GP 2019 en la 150cc. 4T quedó para la dupla Stefano Biorci-Lucas Quiñones. En la segunda posición finalizaron Ezequiel Pais-Esteban Fernández, mientras que el tercer escalón del podio quedó para Emiliano Falivene-Julián Falivene. En el campeonato, todo quedó a pedir de Pais, quien se escapa en la punta con 188 puntos, con Scialchi como escolta con 128 unidades.

JULIAN FALIVEN

EZEQUIEL PAIS

STEFANO BIORCI

RESULTADOS OFICIALES Clasificación: 1. Biorci, Stefano 47,352 Final Tit: 1. Falivene, Emiliano, 2. Serrano, Santiago, 3. Biorci, Stefano, 4. Scialchi, Jeremías, 5. Aliotta, Roberto, 6. Pais, Ezequiel, 7. Rodriguez, Hernán, 8. Pisaturo, Valentín, 9. Lombardo, Marcelo, 10. Bessone, Figgo, 11. De Lima, Damián, 12. Feroleto, Matías, 13. Diaz, Luis, 14. Martos, Martín, 15. Cadenazzo, Francisco, 16. Bessone, Juan P., 17. Fontana, Santiago, 18. Sanchez, Alejandro, 19. Calarco, Gustavo, 20. Tenaglia, Rubén, 21. Alvarez, Javier, 22. Vesperini, Juan F., Nc. Torges, Javier, Sv. Vassallo, Emilio, Sv. Villamor, Agustina, Sv. Rossi, Jairo. Final Inv: 1. Biorci, Stefano-Quiñones, Lucas, 2. Pais, Ezequiel-Fernandez, Esteban, 3. Serrano, Santiago-Ilariucci, Leandro, 4. Falivene, EmilianoFalivene, Julián, 5. Feroleto, Matías-Granja, Lucas, 6. Rossi, JairoSimionato, Valentino, 7. Rodriguez, Hernán-Batistin, Federico, 8. Vesperini, Juan F.-Janke, Leandro, 9. Martos, Martín-Licalzi, Franco, 10. Lombardo, Marcelo-Bat, Mateo, 11. Villamor, Agustina-Villamor, Ignacio, 12. Bessone, Figgo-Bessone, Ernesto, 13. Cadenazzo, Francisco-Arenas, Agustín, 14. Aliotta, Roberto-Rivera, Ignacio, 15. Diaz, Luis-Fernandez, Nicolás, 16. Sanchez, Alejandro-, 17. Torges, Javier-Afonso, Luis, 18. Bessone, Juan P.- Bessone, Ernesto (H), 19. Tenaglia, Rubén-Chavez, Rafael, 20. Calarco, Gustavo-Garcia, Damián, 21. De Lima, Damián-Errecaborde, Rodrigo, 22. Fontana, Santiago-Garcia, Agustín, 23. Pisaturo, Valentín-Castro, Pablo, 24. Vassallo, Emilio-Pozzo, Alexis, Nc. Scialchi, Jeremías-Dimaro, Germán, Sv. Alvarez, Javier-Madotta, Francisco. Final Tit+Inv: 1. Pais, Ezequiel-Fernandez, Esteban, 2. De Lima, DamiánErrecaborde, Rodrigo, 3. Scialchi, Jeremías-Dimaro, Germán, 4. Cadenazzo, Francisco-Arenas, Agustín, 5. Biorci, Stefano-Quiñones, Lucas, 6. Falivene, Emiliano-Falivene, Julián, 7. Aliotta, Roberto-Rivera, Ignacio, 8. Martos, Martín-Licalzi, Franco, 9. Feroleto, Matías-Granja, Lucas, 10. Rossi, JairoSimionato, Valentino, 11. Villamor, Agustina-Villamor, Ignacio, 12. Serrano, Santiago-Ilariucci, Leandro, 13. Sanchez, Alejandro-, 14. Fontana, Santiago-Garcia, Agustín, 15. Calarco, Gustavo-Garcia, Damián, 16. Tenaglia, Rubén-Chavez, Rafael, Nc. Torges, Javier-Afonso, Luis, Nc. Alvarez, Javier-Madotta, Francisco, Nc. Vassallo, Emilio-Pozzo, Alexis, Nc. Diaz, Luis-Fernandez, Nicolás, Nc. Bessone, Figgo-Bessone, Ernesto, Sv. Rodriguez, Hernán-Batistin, Federico, Sv. Vesperini, Juan F.-Janke, Leandro, Ex. Lombardo, Marcelo-Bat, Mateo, Ex. Pisaturo, Valentín-Castro, Pablo, Ex. Bessone, Juan P.-Bessone, Ernesto (H). Final GP: 1. Biorci, Stefano-Quiñones, Lucas, 2. Pais, Ezequiel-Fernandez, Esteban, 3. Falivene, Emiliano-Falivene, Julián, 4. Serrano, SantiagoIlariucci, Leandro, 5. Aliotta, Roberto-Rivera, Ignacio, 6. Feroleto, MatíasGranja, Lucas, 7. Martos, Martín-Licalzi, Franco, 8. Scialchi, JeremíasDimaro, Germán, 9. Cadenazzo, Francisco-Arenas, Agustín, 10. De Lima, Damián-Errecaborde, Rodrigo, 11. Rodriguez, Hernán-Batistin, Federico, 12. Rossi, Jairo-Simionato, Valentino, 13. Bessone, Figgo-Bessone, Ernesto, 14. Diaz, Luis-Fernandez, Nicolás, 15. Sanchez, Alejandro-, 16. Villamor, Agustina-Villamor, Ignacio, 17. Vesperini, Juan F.-Janke, Leandro, 18. Lombardo, Marcelo-Bat, Mateo, 19. Fontana, Santiago-Garcia, Agustín, 20. Calarco, Gustavo-Garcia, Damián, 21. Tenaglia, Rubén-Chavez, Rafael, 22. Torges, Javier-Afonso, Luis, 23. Alvarez, Javier-Madotta, Francisco, 24. Pisaturo, Valentín-Castro, Pablo, 25. Bessone, Juan P.-Bessone, Ernesto (H), 26. Vassallo, Emilio-Pozzo, Alexis.

110CC. 4T

En la divisional menor de los “cajeros”, Franco Mazzulla fue el más veloz a la hora de clasificar entre los titulares, y posteriormente se llevó la Final con autoridad. Entre los Invitados, el actual campeón, Lucas Antúnez (Mazzulla), se impuso en una clasificación apretada, que dejó al primero y al tercero, encerrados en 81 milésimas. Así, en la final de Invitados, fue Jeremías Scialchi (Julián Viscusi), quien se quedó con el triunfo, aventajando a Sebastián Ibarra (Gustavo Mastronardi) en el 2º lugar y dejando tercero a Otto Fritzler (Bautista Castro). Con estos resultados, los ganadores del GP fueron Julián Viscusi-Jeremías Scialchi. Franco Mazzulla-Lucas Antúnez ocuparon el segundo estrado del podio, mientras que Gustavo Mastronardi-Sebastián Ibarra, completaron los mejores tres binomios clasificados. El campeonato tiene ahora a J.Viscusi como líder con 171 puntos, seguido por Mazzulla con 154 unidades.

FRANCO MAZULLA

JEREMIAS SCIALCHI

RESULTADOS OFICIALES Clasificación: 1. Mazzulla, Franco 51,253 Final Tit: 1. Mazzulla, Franco, 2. Viscusi, Julián, 3. Balestriere, Jonathan, 4. Viscusi, Mauricio, 5. Mastronardi, Gustavo, 6. Castro/Castro, 7. Bertani, Gonzalo, 8. Cuarenta/Tevez, 9. Matheos, Luciano, 10. Sanchez, Mauro, Nc. Caracoche, Ariel, Nc. Armoa, Gastón, Sv. Crasnich, Pablo, Sv. Telechea, Guillermo, Sv. Erbiti, Santiago. Clasificación Inv: 1. Mazzulla, Franco-Antunez, Lucas 50,944 Final Inv: 1. Viscusi, Julián-Scialchi, Jeremías, 2. Mastronardi, GustavoIbarra, Sebastián, 3. Castro/Castro-Fritzler, Otto, 4. Mazzulla, FrancoAntunez, Lucas, 5. Cuarenta/Tevez-Iglesias, Gastón, 6. Viscusi, MauricioGranja, Lucas, 7. Balestriere, Jonathan-Pais, Ezequiel, 8. Armoa, GastónAndrada, Francisco, 9. Sanchez, Mauro-Sanles, Lucas, 10. Bertani, GonzaloRubiera, Tomás, 11. Matheos, Luciano-Gutierrez, Juan M., 12. Caracoche, Ariel-Odriozola, Pablo, 13. Crasnich, Pablo-Mendez, Rodrigo, Nc. Telechea, Guillermo-Lissio, Pablo, Sv. Erbiti, Santiago-Gallegos, Jonatan. Final GP: 1. Viscusi, Julián-Scialchi, Jeremías, 2. Mazzulla, Franco-Antunez, Lucas, 3. Mastronardi, Gustavo-Ibarra, Sebastián, 4. Castro/Castro-Fritzler, Otto, 5. Balestriere, Jonathan-Pais, Ezequiel, 6. Viscusi, Mauricio-Granja, Lucas, 7. Cuarenta/Tevez-Iglesias, Gastón, 8. Bertani, Gonzalo-Rubiera, Tomás, 9. Sanchez, Mauro-Sanles, Lucas, 10. Matheos, Luciano-Gutierrez, Juan M., 11. Armoa, Gastón-Andrada, Francisco, 12. Caracoche, ArielOdriozola, Pablo, 13. Telechea, Guillermo-Lissio, Pablo, 14. Crasnich, PabloMendez, Rodrigo, 15. Erbiti, Santiago-Gallegos, Jonatan

FECHA 7 - BUENOS AIRES

INFORME FECHA 7

150 4T: Pais ganó y estira en el campeonato

En la clasificación, Ezequiel País fue el más rápido.
En los inicios de la Final 1, Jeremías Scialchi condujo el lote sosteniendo a Pais, Pablo Ricci y Santiago Serrano, quien escaló desde el fondo por la exclusión en la clasifica. Más atrás, también hubo lucha, y en estas situaciones, Stéfano Biorci y Jairo Rossi, se vieron perjudicados. Biorci, abandonó la etapa. Rossi, recuperó hasta donde pudo. Luego de los primeros giros, Pais, logró pasar al frente y escapar a la victoria. Scialchi se mantuvo como escolta el resto de la competencia. El tercer lugar, tras un mano a mano que no produjo variantes, perteneció a Ricci, mientras que su rival directo, Serrano, ocupó el 4º lugar. Completaron los mejores seis Valentín Pisaturo y Roberto Aliotta.

 
A pesar de la grilla invertida, unos pocos giros alcanzaron para que los protagonistas de la primera final lleguen nuevamente a los puestos de privilegio en la segunda. Un trompo en plena recta principal en la largada, produjo un momento de zozobra, afortunadamente, sin consecuencias. La situación, propició el avance de quienes largaban desde el fondo del lote.
Hernán Rodríguez y Scialchi. El tercer puesto tuvo a partir de allí intenso debate, mientras Pais se escapó adelante.
Finalmente, Pais se quedó con la victoria en tanto sus escoltas intercambiaron posiciones curva a curva. Finalmente el 2° puesto perteneció a Scialchi, mientras que Ricci, fue el 3°. Completaron el sexteto de adelante, Serrano, Rossi y Biorci.

MNA: Cordoba ganó y descuenta en el campeonato

Martín Córdoba consiguió el mejor tiempo en la etapa contra reloj, pero la pole position tras la aplicación del recargo al vencedor de la última final, perteneció a Valentino Simionato, Francisco Andrada logró triunfar en la serie.
Cuando la Final estuvo en marcha, Andrada movió bien, pero Córdoba fue insistente y en el primer giro logró pasar al frente. En la primera vuelta, Córdoba, Andrada y Simionato, giraron juntos, pero luego, el líder se escapó sin que nadie pudiera darle lucha y se llevó el triunfo. La etapa tuvo en estos primeros tramos la deserción de Valentina Funes y de Francisco Pontón, ambos señalados como protagonistas desde la serie.

 
Simionato y Andrada se entretuvieron en mano a mano por los demás escalones del podio. La disputa entre ambos, propició el avance de Iván Limeres. Cuando Limeres se sumó como tercero en discordia, Andrada logró doblegar la defensa de Simionato y lo dejó ocupado con la lucha por la 3ª posición. A partir de allí, los pocos giros que faltaban para el cierre, no tuvieron cambios. Ganó Córdoba, escoltado en el podio por Andrada y Simionato. Limeres, Mateo Abat y Santiago Monente completaron el sexteto mejor ubicado.

MN Light: Rodriguez y un ritmo demoledo

La pole position para largar en la Final 1 perteneció a Omar Gómez.
En la primera competencia, Augusto Rodríguez tomo la punta escoltado por Gómez, Rodrigo Cortina y Leandro Ilariucci. A pesar de los acercamientos y distanciamientos entre los integrantes del lote de punta, la competencia no tuvo cambios y el clasificador final se resolvió según estas mismas posiciones.

 
En la Final 2, Ricardo Alteño condujo el pelotón en el arranque, pero la deserción inmediata de la etapa, le permitió a Cortina tomar la punta. El nuevo líder intentó escapar sin conseguirlo, y fue alcanzado por Rodríguez, quien pronto le dio lucha y logró el sobrepaso en los primeros giros. Cortina se estableció como escolta y desde allí, fue perdiendo contacto con el líder, pero a su vez, se consolidó en su puesto. Gómez logró escalar a la 3ª colocación desde donde completó la competencia. Diego Indurain e Ilariucci, conversaron por la 4ª colocación, la que perteneció en la llegada a Indurain. Ilariucci fue el 5° y Ariel Montes de Oca completó el sexteto de punta

Super Pako: Iglesias ganó la 1° final y Lanci regreso con victoria en la 2°

Juan Martín Molina se adueñó de la pole position para partir en la primera final.
Con varias deserciones en el transcurso de la carrera, la Final 1 de la Súper Pako tuvo como líder a Juan Martín Molina en el inicio, quien buscó alejarse en los primeros giros, pero su motor dijo "basta". A partir de ese momento, Gastón Iglesias pasó al frente y se alejó hasta llevarse el triunfo. Las demás posiciones de privilegio pasaron de manos y finalmente, el segundo lugar perteneció a Lautaro Lanci, debutante en esta fecha, quien buscó acortarle al líder pero la ventaja que llevaba a su favor no se lo permitió. El 3° puesto fue para Nicolás Argüello quien sostuvo el avance de Tomás Gianetto, quien fue 4°. Juan Cruz Gaglio completó la carrera en el 5° lugar, seguido por Germán Dimaro.

 
Con la Final 2 en marcha, Gaglio logró ponerse al mando. Pero la lucha por la punta que le propuso Dimaro desde el lanzamiento, favoreció el acercamiento a la punta de Molina, quien buscaba revertir el resultado desfavorable de la primera final. Molina logró pasar al frente y dominó hasta el promedio de la carrera. Llegado ese momento, Lanci le dio alcance y logró superarlo.
Gaglio pudo afirmarse en la 3ª colocación, integrando por momentos un intenso debate de puestos. Iglesias, Gianetto, Argüello, y Maximiliano Piñeiro, fueron otros de los protagonistas de la lucha de posiciones en una atractiva final. Cuando todo parecía estable, un toque entre Argüello y Nahuel Mova, determinó la neutralizadión de la carrera. Con la competencia relanzada, en las dos vueltas finales, Lanci logró pasar al frente, y llevarse la victoria, escoltado por Molina y Gaglio. Gianetto, Iglesias y Piñeiro completaron los mejores ubicados. Dimaro culminaria 8vo.

KF+40: Caramello fue un avion en Buenos Aires

En la clasificación, el binomio De Lucca /Suárez fue el más rápido.
Las baterías, 2 para esta numerosa divisional, tuvieron la victoria de Gustavo Caramello y Raúl Lasarte.
La Final de esta clase, fue una de las más atractivas de la tarde en Buenos Aires. Lasarte dominó en las primeras vueltas, seguido de Diego Brugués, Leandro Ilariucci, Marcelo Marinaro, Caramello y Diego Camiña. En los tramos iniciales de la carrera, un toque múltiple en el centro del lote, involucró a varias máquinas, dejando fuera de competencia a unos cuantos protagonistas. El cartel de Slow apareció sobre el circuito, y las diferencias que Lasarte había logrado conseguir en el arranque, se esfumaron.

 
Cuando la carrera se relanzó, Brugues, sufrió un despiste, el que le impidió sostenerse como escolta y lo retrasó en el lote. Caramello aprovechó bien las situaciones y logró pasar al frente, dejando a Lasarte en el 2° lugar. A ellos se aproximó para sumarse a la lucha, Gabriel
De Lucca. Un par de giros más tarde, el sorpresivo abandono de Lasarte dejó en mano a mano a los dos de adelante. Caramello y De Lucca, dieron un espectáculo bárbaro en la definición. De Lucca se lanzó con todo en el giro final y entraron casi a la par a la recta, pero el karting de Caramello cruzó primero la línea de sentencia. De Lucca (2°) lo acompañó en el podio. Diego Camiña, quien logró el 3° lugar tras el debate junto a Marcelo Marinaro completó el terceto en la ceremonia de premiación. Completaron los mejores seis ubicados también luego de una linda disputa, Ilariucci, Brugues y Cristian Saracho.

Promocional: Bazterrica ganó y se escapa en el campeonato

En la etapa de clasificación, Santiago Baztarrica impuso su registro como el mejor.
Luego, en la primera final, el poleman, condujo el lote de principio a fin estirando su ventaja vuelta tras vuelta. De esta manera, se llevó un categórico triunfo para sostenerse al mando del torneo. En la segunda colocación, Máximo Hernández intentó copiarle el ritmo al líder, pero paulatinamente fue perdiendo contacto con él y concluyó este primer acto en la 2ª colocación, en el tercer lugar, Romeo Lopes fue el tercero gran parte de los giros y buscaba descontar a los dos de adelante, pero se complicó al superar un rezagado y cayó algunas posiciones. Alan Zampelungue heredó la 3ª posición desde donde completó la carrera, logrando el ansiado festejo en los sitios de privilegio durante la ceremonia de premiación. Completaron el clasificador, Luca Ilariucci, Romeo Lopes, Morena Sanches y Felipe Saavedra.

 
La Final 2, se largó con grilla invertida, y la responsabilidad de conducir el lote perteneció a Morena Sanches. Sin embargo, el avance raudo de Baztarrica, Hernández y Lopes, tal como lo había sido en la etapa anterior, volvió a dejar a los mismos protagonistas al frente. Pero esta vez, Hernández logró sostenerse acechando al líder y entre ellos se produjo una espectacular definición, la que otorgó nuevamente el triunfo a Baztarrica. Hernandez fue 2° y Lopes el 3°. A ellos los siguieron en la línea de sentencia Zampelungue, Ilariucci, Sanches y Saavedra.

MNC: Evans Weiss intratable en Buenos Aires

Máximo Evans Weiss dominó en la prueba cronometrada.
La primera final fue dominada de punta a punta por Evans Weiss, quien prevaleció sobre Cristian Galeano, su escolta durante toda la carrera. El tercer lugar perteneció al comienzo a Martin Porta, quien encabezó hasta el promedio de la etapa, un trencito de 4 máquinas. Luego fue superado por Juan Pablo Nasello, quien se quedó con el 3° lugar. Entre los protagonistas de la lucha de posiciones en el centro del pelotón, junto a Porta y Nasello, se ubicaron Agustín Arenas (5°) y Gianluca Bellazzi (6°). A partir de la 6ª vuelta, la carrera no presentó más cambios en los sitios de privilegio.

 
En la segunda Final, a pesar de la grilla invertida, Evans Weiss logró escalar nuevamente a la punta y volvió a triunfar, cosechando los puntos gordos que otorgaba la fecha (1° - 117 puntos). Galeano, quien se complicó en la largada, tuvo un ritmo demoledor y volvió a completar la carrera en la 2ª colocación. Sobre el cierre, descontó abruptamente al líder, pero no le alcanzaron las vueltas para ponerse en contacto con él. El 3° lugar correspondió a Thomas Ricciardi, de muy buena tarea en esta final, seguido por Nasello quien se quedó con la 4ª colocación. Completaron los mejores seis, Arenas y Bellazzi.

110 4T: Julian Viscusi sigue marcando el ritmo

La prueba clasificatoria señaló como el más rápido a Gustavo Mastronardi, quien además se quedó con la victoria en la primera serie. En la segunda, Julián Viscusi fue el vencedor.
En la final, cuando la hilera se acomodó después de la partida, Viscusi logró avanzar hasta tomar la punta. A partir de allí, hizo todo bien, fue imparable y se llevó el triunfo. A sus espaldas se acomodó Esteban Tévez quien fue el 2°, seguido de Mastronardi quien completó el terceto del podio. Más atrás, un lote apretado debatía por el resto de las posiciones. Entre ellos Ariel Caracoche, Franco Mazzulla, Lucas Patriarca y Mauricio Viscusi. Sobre el cierre, los protagonistas se afirmaron en sus posiciones, y no hubo cambios.

 
 

La proxima competencia, es el tradicional Gran Premio Juan Milan, con pilotos invitados, el domingo 13 y lunes 14 de Octubre en el Kartodromo de la ciudad de Zazrate, que este año contara con la presencia de Ernesto “Tito” Bessone como agasajado y participando en la categoria.

 

FECHA 6 - KARTODROMO CIUDAD DE ZARATE

 

ATENCION MECANICA NACIONAL C

Informamos que luego de varios pedidos y de evaluarlo con la comision directiva, se hizo el pedido correspondiente a Federacion de aumentar 5 kg el peso minimo a la MNC, quedando como peso minimo 135 KG. Los motivos fueron que habia varios chicos pasados de peso y para que vayan un poco mas despacio, ya que los tiempos son parecidos a la MNA en algunos circutos, asi se hace la escalera un poquito mas pronunciada. El anexo ya fue autorizado y firmado por Federacion.

 

FECHA 5 - CIUDAD EVITA

EVITA SE VISTIÓ DE FIESTA

 Si bien este fin de semana no comenzó como se esperaba luego de una intensa lluvia caída sobre el comienzo del mismo y donde un viernes sin pruebas obligó a equipos y pilotos a trabajar muy duro el día sábado en las pruebas libres para dejar todo listo para la 5ª fecha de P.A.K.O. en el kartódromo “Luis Ruben Di Palma” de Ciudad Evita. Ante una pista complicada por la lluvia caída y el frío reinante que fue parte del protagonismo de esta nueva fecha que albergó a una gran cantidad de público y más de un centenar de pilotos se hicieron presente.

PROMO - HERNANDÉZ ENTRÓ EN LA HISTORIA DE P.A.K.O

La categoría Promocional tuvo como el más veloz a la hora de clasificar al piloto de la ciudad de 9 de Julio, Santiago Baztarrica quien es el actual puntero del certamen y también se alzó con la victoria parcial en la serie.

En la carrera final Baztarrica marcó el camino desde la partida y con buen ritmo aguantó los intentos del piloto cordobés Máximo Hernández durante gran parte de la competencia. Sobre el final un rezagado complica a los punteros y de esa maniobra Hernández saltó a la punta y se mantuvo en la vanguardia hasta el banderazo final llevándose su primer triunfo en la categoría para su provincia natal. Baztarrica culminó segundo y con este resultado se afirmó más en la punta del torneo. Tercero finalizó el piloto de la ciudad de San A. de Areco, Thiago Falivene quien se mantuvo en ese puesto expectante toda la carrera.

KF+40 - DE LUCCA NO TUVO RIVALES

El piloto de la ciudad de Zarate, Gabriel De Lucca no tuvo rivales en la categoría KF+40.

De Lucca fue el poleman a la hora de clasificar, se llevó el triunfo en su serie, la segunda. La primera batería quedó en manos del piloto de Escobar, Diego Camiña.

En la final De Lucca se llevó una cómoda victoria de punta a punta. El espectáculo se fijó en la lucha por el segundo lugar entre Ilariucci, Lasarte y Oliver sobre el final de la carrera, en la última curva del circuito un toque entre Ilariucci y Lazarte que benefició al piloto zarateño, Pablo Oliver quien se quedó con el puesto de escolta.

Tercero fue el piloto de la ciudad de Mercedes, Leandro Ilariucci.

MNA - ANDRADA FUE CONTUNDENTE

En la divisional Mecánica Nacional “A” el volante de la ciudad de Arrecifes, Francisco Pontaquarto fue quien marcó el mejor registro en la clasificación y también se llevó la victoria en la primera serie. La segunda quedó en manos de Martín Córdoba.

En la carrera final el piloto lujanense, Francisco Andrada se llevó el triunfo luego de luchar rueda a rueda por la delantera con Pontaquarto, que finalmente fue su escolta. Tercero fue el piloto de la ciudad de Mercedes, Francisco Ponton.

MN LIGHT - CORTINA Y GOMEZ DOMINARON EN LA LIGHT

 

El piloto de la ciudad de Pilar, Rodrigo Cortina fue el más rápido a la hora de clasificar en la clase Mecánica Nacional “Light”. Cortina también se llevó triunfo en la primera final luego de 14 giros de lucha constante con su escolta el zarateño, Gabriel De Lucca. Tercero culminó Omar Gómez.

En la segunda final el piloto de la ciudad de Moreno, Omar Gómez se llevó una cómoda victoria sobre sus escoltas, Cortina y De Lucca.

110CC - TEVEZ EN LO MÁS ALTO DEL PODIO DE LOS 110 4T

Jonathan Balestriere fue el poleman en la clasificación de los cajeros 110 4T.

En la 2 series realizadas por la clase 110, los ganadores fueron Esteban Tevez y Bautista Castro.

En la final el piloto de Pilar, Esteban Tevez pudo doblegar a Castro y llevarse el triunfo. Castro se conformó con ser escolta del ganador luego de 12 giros. Tercero culminó el platense, Julián Viscusi quien heredó este lugar luego de que su hermano Mauricio hiciera abandono de la carrera.

MNC - EVANS WEISS VENCIÓ CON AUTORIDAD

La divisional Mecánica Nacional “C” tuvo al piloto de la ciudad de Maschwitz, Franco Saracho como el piloto más rápido a la hora de clasificar en esta nutrida categoría.

Las dos series disputadas por esta divisional fueron ganadas por el piloto de Pehuajo, Máximo Evans Weiss, la primera y el volante lujanense, Juan Pablo Nasello.

En la final Evans Weiss se llevó una cómoda victoria luego que su perseguidor Nasello se despista al comienzo de la competencia, a partir de ese momento Weiss marchó a una serena victoria luego de 12 giros. El segundo fue el piloto de José C. Paz, Thiago Parisi quien consiguió el mejor resultado desde que comenzó la temporada. Tercero finalizó el piloto de Pilar, Valentino Porto quien en esta fecha fue protagonista en cada salida a pista.

150CC - SCIALCHI FUE CATEGÓRICO

En la divisional 150 4T el piloto de la ciudad de San A. de Areco fue imbatible en ambas finales, logró ser el poleman en clasificación y vencer con autoridad ambas finales, en la primera sobre sus escoltas, el piloto de Carmen de Areco, Lucas Quiñones y el mercedino Ezequiel Pais segundo y tercero respectivamente.

En la segunda final largando con grilla invertida Scialchi mostró todo su potencial y se llevó nuevamente el triunfo.

Quiñones repitió el lugar de escolta y tercero culminó el mercedino Pablo Ricci.

GAGLIO FUE AMO Y SEÑOR EN SUPER PAKO

La Super PAKO va recuperando protagonismo sumando pilotos debutantes. Lucas Quiñones fue quien marcó el mejor registro a la hora de clasificar.

En la primera final Juan Cruz Gaglio logró el triunfo con comodidad sobre sus escoltas Lucas Quiñones y Matías Toledo.

En la segunda final la inestabilidad de la pista fue la protagonista y la gran cantidad de despiste fue la sorpresa para el público presente donde la punta de la carrera tuvo varios protagonistas el piloto de la ciudad de Salto, Mauro Colaberardino fue quien más vueltas lideró hasta que Gaglio sobre el final pudo doblegarlo y llevarse la victoria. Colaberardino fue su escolta y el zarateño Juan Martín Molina completó el tercer escalón del podio.

La próxima fecha será en las instalaciones del kartódromo de la ciudad de Zarate, los días 17 y 18 de Agosto.
 

FECHA 4 - BUENOS AIRES #2

EL COLISEO PORTEÑO RECIBIO POR SEGUNDA VEZ A LA PAKO

Por segunda vez en la temporada, la PAKO, Pilotos Asociados al Karting del Oeste estuvo presente en el Kartódromo de la Ciudad de Buenos Aires. En esta oportunidad para cumplir con su 4° fecha del año, en donde casi 110 pilotos se hicieron presente y disfrutaron de dos jornadas inmejorables, tanto deportivamente como climático.

PROMO - FALIVENE EL ÚNICO EN REPETIR.
El volante de San Antonio de Areco, Thiago Falivene es el único piloto de la divisional “Promocional” en repetir victoria en lo que va de la temporada, la anterior había sido en Zarate, cuando se disputo la 2° fecha.
En la clasificación el más veloz fue Santiago Baztarrica, quien venía de vencer en la pasada fecha, por este motivo sufrió el recargo de 3 décimas, por lo cual Máximo Hernández heredo la pole position.
En la serie única Hernández volvió a repetir el triunfo parcial. En la competencia final, Bazterrica picaba mejor y tomaba la punta de la carrera, seguido de un trencito conformado por 4 karting, todos apuntando a la victoria. Un toque entre Lopes y Hernández los hacia retrasar, dejando el camino libre para un mano a mano entre el de 9 de Julio y Thiago Falivene. Este último logra superar a Baztarrica en la última vuelta de carrera y se queda con la segunda victoria de la temporada. El podio lo completo el Mercedino, Luca Ilariucci.
MNC - EL CAMPEÓN MARCO EL RITMO
El campeón de la categoría, “Juampi” Nasello fue quien comenzó marcando el camino en la Mecánica Nacional “C”, este marco el registro más bajo en la clasificación, dominando además la primera serie. La segunda batería le correspondió en pista a Máximo Evans Weiss, pero un recargo lo relego en el clasificador, siendo Valentino Porto finalmente el vencedor.
La carrera final fue de principio a fin para el de Lujan, Juan Pablo Nasello, aunque no le fue nada sencillo. Sobre el inicio, Parisi lo persiguió de cerca, pero luego un recargo lo retrasada. Sobre el final, Cristian Galeano comenzó a descontar, llegando a la cola de Nasello, pero la bandera a cuadros le mostró el final de la carrera, quedo finalmente el de Lujan como vencedor, Galeano segundo y tercero arribó Máximo Evans Weiss.
MNA - TODO A FAVOR DE ANDRADA
Francisco Andrada fue el candidato a vencer durante todo el fin de semana en la Mecánica Nacional “A”. El volante de Lujan fue quien se dominó la clasificación. En la primera final de la jornada, los candidatos a la victoria fueron siete pilotos, todos ellos no se distanciaban, formando prácticamente un trencito. En punta iba Valentino Simionato, quien no pudo aguantar los embates de sus perseguidores y fue superado por Andrada que se venía desde atrás luego de un retraso en los primeros metros de carrera. La bandera a cuadros finalmente marco el final de la carrera, siendo Andrada el vencedor, Simionato llego como escolta, mientras que el tercer lugar le correspondió a Martin Córdoba.
Una de las carreras más atractivas para el público sin lugar a dudas fue la segunda de la Mecánica Nacional “A”, en esta se demostró la paridad que hay entre todos los pilotos, que la conforman.
Con un buen movimiento, Santiago Ruiz tomaba la punta de la carrera durante el comienzo, pero luego Simionato lo supera. La áspera pelea por ver quien se quedaba con la victoria proporciona algunos golpes entre ellos, haciendo que los kartings perdieran algo de velocidad, esta situación la aprovecho Andrada para meterse en los puestos de podio y posteriormente saltar a la punta de la carrera. Tras 14 vueltas de velocidad, Andrada volvió a ser el vencedor, mientras que Ruiz quedo en condición de escolta y Simionato con el último escalón del podio

 

MN LIGHT - AUGUSTO RODRIGUEZ LOGRÓ EL PRIMER TRINFO DEL AÑO
La actividad de la Mecánica Nacional “Light” comenzó con el dominio de Rodrigo Cortina, que fue quien se quedó con el registro más bajo en la clasificación.
En la serie, Augusto Rodríguez era quien domino, seguido de cerca por Gabriel De Lucca.
En la final, Cortina era quien dominaba, pero un problema con su karting lo hacía retrasar, siendo finalmente el de Lujan, Augusto Rodríguez quien tomo la punta de la carrera y recibiendo el banderazo final. Segundo fue Gabriel De Lucca y completo el podio Omar Gómez.
KF+40 - CAMIÑA Y DE LUCCA MARCARON EL RITMO

Diego Camiña fue quien por 8 milésimas de segundo se quedó con el mejor registro en la clasificación, siendo además quien picara en punta en la primera final de la KF+40.
Desde atrás Diego Brugues comenzaba a buscar la posición de Camiña, quien no se rendía, logrando mantener la punta de la carrera y ser el vencedor en la primera final. Brugues finalmente es segundo, mientras que el tercer puesto le correspondió al de Pilar, Raúl Lasarte.

Para la segunda final de la jornada, Gustavo Berti comenzaba marcando el ritmo de la carrera, dominando durante las primeras dos vueltas. Luego los intensos debates por la punta hicieron que su trompa se desprenda, teniendo que ingresar al sector de boxes, donde más tarde haría abandono de la carrera. Esta situación la supo aprovechar De Lucca, mientas que detrás de él se metía Gustavo Caramello y tercero finalizaba la carrera el del Paso del Rey, Marcelo Marinaro.

SUPER PAKO - MOLINA GANO Y ACORTA EN EL CAMPEONATO
La divisional estrella de la categoría PAKO volvió a dar un gran espectáculo en pista. Juan Cruz Gaglio fue quien marcaba el ritmo en la clasificación y primera serie de la “Súper Pako”. La segunda la ganaba Juan Martin Molina.
Pese a picar en punta, Juan Martin Molina no se la hizo fácil a Gaglio, quien tras varios intentos fue superado por el piloto de Zarate. Pese a buscar la punta nuevamente Gaglio no podía con el andar de Molina y además debió empezar a cubrir huecos para que no lo superaran los que venían por detrás. Lamentablemente para Gaglio un golpe cuando se promediaba la carrera lo deja fuera de carrera, perdiendo valiosos puntos para el campeonato. Esta situación la aprovechó Molina, quien se escapó en la punta de la carrera e hizo una interesante diferencia para consolidarse como el vencedor de la cuarta fecha de la temporada. Segundo llego German Dimaro, de una excelente carrera y tercero fue Tomas Gianetto.
150CC 4T - PAIS SIGUE INTRATABLE
Sin dudas en la 150 4T, Ezequiel País es el piloto a vencer. En la clasificación quien domino fue Santiago Serrano, pero al recibir el recargo de 3 décimas por la victoria en la carrera pasada, Stefano Biorci era quien se quedaba con el primer puesto.
En la primera de las tres baterías, País fue quien resultó ganador. Santiago Serrano en la segunda, mientras que la tercera fue para el de San Antonio de Areco, Jeremías Scialchi.
Marcando el ritmo desde el inicio de la carrera, Ezequiel País fue quien se llevó la victoria, pero esta no le fue sencilla, sobre las primeras vueltas el de Mercedes tenía que aguantar los ataques de su coterráneo, Santiago Serrano, pero a su vez, este no podía descuidarse, por detrás Biorci se hacía cada vez más grande, apurado también por Scialchi que pretendía avanzar.
Promediando la carrera, Serrano se despistaba y Biorci heredaba la segunda ubicación, mientras que tercero se ubicaba Damián De Lima. En esta posición la bandera a cuadros marcaba el final de la carrera.
Por su parte la “Master”, divisional reservada para los pilotos que superan los 185 Kilos, lo vio a Roberto Aliotta como vencedor, segundo llega Hernán Rodríguez y tercero lo hacía Gabriel Bross.
110cc 4T - BALESTRIERE Y MAZZULLA TRIUNFARON EN BUENOS AIRES
El volante de Quilmes, Jonathan Balestriere se llevó el mejor registro a la hora de la clasificación, mientras que en la primera final se llevó un cómodo triunfo.

Mientras que el de zona sur se escapaba en la punta, detrás de él la historia era totalmente diferente, Nicolás Cuarenta y Franco Mazzulla peleaban por ver quien se metía como escolta, pero esta pelea la aprovechó Mauricio Viscusi, para meterse en los puestos de podio. Finalmente con un holgado margen, Balestriere se queda con el triunfo, segundo fue Mazzulla y tercero Viscusi.

Para la segunda final, Mastronardi aprovechaba su posición de partida para tomar la punta y dominar sobre las primeras vueltas de carrera. Con el correr de las vueltas este se retrasaba, y era superado por sus rivales, tras una intensa lucha, Franco Mazzulla, quien hasta último momento no iba a estar presente por cuestiones laborales, toma la punta de la carrera y no la suelta hasta cruzar por la línea de sentencia. Segundo fue el vencedor de la primera final, Jonathan Balestriere y tercero Esteban Tevez.

La próxima fecha de la categoría será los días 13 y 14 de Julio en el “Rubén Luis Di Palma” de Ciudad Evita.
 

 

INFORME DE PRENSA

En una jornada a puro sol la categoría “Made In Nacional” que tiene el karting argentino realizó su tercera presentación de la temporada en las instalaciones del kartódromo de la ciudad de Zarate.

Como ya es costumbre en P.A.K.O. más de un centenar de pilotos se dieron cita para disputar una fecha especial donde algunas de sus divisionales disputaron dos finales.

BASTARRICA NO TUVO RIVALES

 El piloto de la ciudad de 9 de Julio, Santiago Baztarrica no tuvo rivales en la categoría Promocional Nacional.

El piloto nuevejuliense logró ser el más rápido en clasificación y venció también la serie.

En la final Baztarrica picó en punta en una lucha rueda a rueda en los primeros giros con el piloto de San A. de Areco, Thiago Faliveneque en sus intentos logra por momentos liderar la competencia, pero Baztarrica mostró su potencial y marcó el camino hasta el banderazo final llevándose su primera victoria. Falivene mantenía una lucha con el piloto cordobés, Máximo Hernández por el segundo lugar en el podio quedando para este último con el segundo puesto final. Falivene a pesar de los intentos de ir por la victoria debió conformarse con el tercer escalón del podio.

SANTIAGO BAZTARRICA

BALESTRIERE SE LLEVÓ LA TERCERA FECHA

 En la categoría 110 4T el piloto Jonathan Balestriere fue el poleman a la hora de clasificar.

Las dos series que realizó la categoría fueron ganadas por los hermanos platenses, Julián Viscuzi la primera y Mauricio Viscuzi la segunda.

 

En la final Balestriere tomó la punta seguido por Julián Viscuzi quien hizo sus intentos por arrebatarle la punta al líder, pero sus intentos no dieron sus frutos y finalmente el piloto platense finalizó detrás del ganador, Balertriere.

Tercero finalizó Franco Mazzula quien sigue sumando buenos puntos para el torneo.

CARAMELLO ENTRÓ EN LA HISTORIA DE P.A.K.O.

Diego Camiña, el piloto de la ciudad de Escobar fue el poleman a la hora de clasificar en la división KF+40.

Las dos series que realizó la categoría fueron ganadas por el piloto del Neuquen, Gustavo Caramello, la primera y el volante de la ciudad de Caseros, Marcelo Marinaro la segunda.

En la final el piloto neuquino, Gustavo Caramello se llevó una contundente victoria en el día de su debut, sobre Diego Camiña y Marcelo Marinaro, segundo y tercero respectivamente.

GUSTAVO CARAMELLO

PODIO MERCEDINO EN LOS 150 4T

La divisional 150 4T tuvo como más rápido a la hora de clasificar al múltiple campeón, Ezequiel Pais.

Pais también se alzó con la victoria en la primera carrera de la jornada, sobre el piloto de Capitán Sarmiento, Jairo Rossi y el volante de San A. de Areco, Jeremías Scialchi.

 

En la segunda final se estableció una lucha rueda a rueda entre dos coterráneos mercedinos, Pablo Ricci y Santiago Serrano durante gran parte de la segunda final, donde este último logró superar a Ricci y llevarse una merecida victoria, Ricci culminó en el segundo lugar y tercero fue nuevamente el piloto arequense, Jeremías Scialchi.

SIMIONATO EN LO MÁS ALTO DEL PODIO

El piloto mercedino Francisco Ponton el más rápido a la hora de clasificar en la categoría Mecánica Nacional “A”.  

Otro mercedino, esta vez Valentino Simionato se llevó el triunfo en la primera serie. la segunda batería quedó en manos del volante de la ciudad de Lujan, Francisco Andrada.

En la final Valentino Simionato se llevó el triunfo luego de 14 giros sobre sus escoltas, el piloto de la ciudad de Bragado, Mateo Abat y el lujanense Francisco Andrada, segundo y tercero respectivamente

VALENTINO SIMIONATO

GALEANO EN EL MOMENTO JUSTO

Martín Porta fue el más veloz a la hora de clasificar en la Mecánica Nacional “C”.

La categoría realizó dos series, las cuales fueron ganadas: por el piloto arrecifeño, Martin Porta la primera y el piloto de Villa Luzuriaga, Cristian Galeano se quedó con la segunda batería de la jornada.

 

En la final Galeano y Porta se brindaron por y para el espectáculo desde la partida, en la refriega por la vanguardia de la carrera un toque de Parisi quien venía tercero deja a Porta sin posibilidades de seguir en carrera y dejando el camino libre para que Cristian Galeano se lleve una cómoda victoria. Segundo fue el piloto arrecifeño, Gianluca Bellazzi y tercero el piloto lujanese y actual campeón, Juan Pablo Nasello

CRISTIAN GALEANO

ILARIUCCI FESTEJÓ X DOS

El piloto local, Juan Carlos Suarez fue el poleman en la clasificación de la divisional Mecánica Nacional “Light”.

 

En la primera final de la tarde el mercedino Leandro Ilariucci se llevó el triunfo ajustadamente sobre el pilarense, Rodrigo Cortina y el piloto de Gral. Rodríguez, Omar Gómez. Segundo y terceros respectivamente.

 

En la segunda final los resultados fueron los mismos, pero esta vez Ilariucci venció con comodidad sobre Cortina y Gómez. Quienes completaron el podio

MOLINA Y DIMARO

El zarateño Juan Martín Molina fue el más veloz en la clasificación de la divisional más potente que tiene Pilotos Asociados del Karting del Oeste, la Super PAKO.

 

El poleman, Juan Martín Molina fue quien se llevó el triunfo en la primera final de la fecha sobre el piloto de Gral. Rodríguez, Matías Toledo en el segundo lugar y Juan Cruz Gaglio completo el tercer escalón del podio.

 

En la segunda final el mercedino Germán Dimaro se llevó el triunfo sobre sus escoltas, Juan Cruz Gaglio en el segundo lugar, tercero fue el piloto de la ciudad de Carmen de Areco, Lucas Quiñones.

La próxima fecha será la cuarta del torneo, los días 8 y 9 de Junio en el kartódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
 

FECHA 2 - KART. INTERNACIONAL CIUDAD DE ZARATE

P.A.K.O VISITÓ ZARATE

112 fueron los pilotos que visitaron las instalaciones del Kartódromo de la ciudad de Zarate para disputar su segunda fecha de la temporada anual.
Los cambios reglamentarios y la brillante organización hacen que se sigan sumando debutantes de distintas partes del país.
El clima acompañó con una jornada a puro sol y la gran cantidad de público presente pudo disfrutar de emocionante carreras.

FALIVENE SE QUEDÓ CON LA VICTORIA

En la división Promocional el más veloz a la hora de clasificar fue el piloto de la ciudad de 9 de Julio, Santiago Baztarrica. La única serie que disputó la división más pequeña de PAKO quedó en manos del piloto de C.A.B.A. Romeo Lopes.

En la final y luego de 11 giros el piloto de la ciudad de San A. de Areco, Thiago Falivene se llevó el triunfo sobre sus escoltas Romeo Lopes y Santiago Baztarrica, segundo y tercero respectivamente

CASTRO SE QUEDÓ CON LOS TRIUNFOS

La piloto de la ciudad de Pilar, Lara Funes fue quien se quedó con el mejor registro en la clasificación de la clase 110 4T.
En la primera final, la carrera en pista fue ganada por Jonathan Balestriere pero cayó por técnica y con esta resolución la victoria quedó en manos de Bautista Castro. Franco Mazzlla finalizó en el segundo lugar luego de una vibrante remontada. Tercero fue el platense Julián Viscuzi. 

En la segunda final Bautista Castro se llevó el segundo triunfo de la jornada. Su inmediato perseguidor en cruzar la bandera fue el platense Julián Viscuzi, tercero finalizó Luciano Matheos.

FUNES Y SIMIONATO
SE REPARTIERON LAS VICTORIAS

El piloto lujanense, Francisco Andrada fue el poleman a la hora de clasificar en la división Mecánica Nacional “A”.
En la primera final la piloto de la ciudad de Lezama y actual campeona de la categoría, Valentina Funes se llevó un cómodo triunfo, sobre el volante de Ezpeleta, Santiango Ruíz fue segundo, tercero culmino el piloto de la ciudad de Bragado, Mateo Abat.

En la segunda carrera de la jornada el piloto mercedino, Valentino Simionato se alzó con la conquista sobre Funes quien arribó en el segundo lugar. Tercero culminó Martín Córdoba

GÓMEZ FUE IMBATIBLE

El piloto de la ciudad de Lujan, Omar Gómez fue contundente en esta fecha en la categoría Mecánica Nacional “Light”. Gómez hizo la pole en clasificación, venció en la única serie que realizó la divisional y se alzó con un merecido triunfo sobre su coterráneo Augusto Rodríguez. Tercero finalizó el piloto de la ciudad de Pilar, Rodrigo Cortina

PAIS SIGUE SIENDO EL REFERENTE

En la divisional 150 4T el poleman fue el piloto local Emiliano Falivene quien también se llevó la victoria parcial de la primera serie, la segunda quedó en manos del mercedino Ezequiel Pais.

En la final los pilotos dieron cátedra de manejo y el público aplaudió de píe, desde la partida la punta fue para Falivene y a medida que transcurría la competencia era un permanente cambió de liderazgo entre el piloto zarateño y el Campeón mercedino, quien sobre el banderazo final pudo doblegar a Falivene al segundo lugar del podio. La victoria la segunda consecutiva fue para el mercedino Ezequiel Pais. Tercero finalizó Stefano Biorci logrando su primer podio de la temporada.

DE LUCCA Y BRUGUES
PROFETAS DE SU TIERRA

Los pilotos zarateños coparon la clase KF+40.
Pablo Oliver el primer zarateño en ser el más rápido a la hora de clasificar.
La primera final quedó en manos del experimentado piloto de la ciudad de Zarate, Gabriel De Lucca quien se alzó con el primer triunfo de la tarde, sus escoltas fueron el mercedino, Leandro Ilariucci y el piloto lujanense, Sergio Rinaldi, segundo y tercero respectivamente.

En la segunda final el otro piloto de la ciudad de Zarate, Diego Brugues se llevó una apasionante victoria doblegando sobre el banderazo final al piloto de la ciudad de Mercedes, Leandro Ilariucci quien debió conformarse con ser escolta del ganador luego de liderar gran parte de la competencia. Tercero fue el debutante Tomás Cacciabue

EVANS WEISS
ENTRÓ EN LA HISTORIA DE PAKO

El mejor registro en clasificación de la categoría Mecánica Nacional “C” fue para el piloto de la ciudad de Lujan y actual campeón de esta divisional, Juan Pablo Nasello.
La primera serie de la clase fue ganada por el piloto de la ciudad de Pehuajo, Máximo Evans Weiss. La segunda batería de la jornada fue para el lujanense Nasello.

En la final el piloto de Pehuajo, Máximo Evans Weiss se llevó su primera victoria es esta divisional con suma comodidad. Segundo finalizó el volante de la ciudad de Suipacha, Tomás Rubiera. Completó el último escalón del podio el piloto de Pacheco, Franco Saracho

FERRANTE RETORNO Y VICTORIA

La divisional Super PAKO recuperó su parque gracias a los cambios reglamentarios. El piloto local Juan Martín Molina fue el poleman de la clasificación. Molina también se llevó el triunfo parcial de su serie, la primera, la segunda batería quedó en manos del piloto de 3 de Febrero, Marcos Ferrante.

Este último retornó a la categoría con un buen potencial logrando una brillante victoria sobre sus rivales, Juan Cruz Gaglio y Matías Toledo.

La próxima fecha será la tercera de la temporada y el escenario elegido será el kartódromo de la ciudad de Zarate los días 11 y 12 de mayo

 

REUNION DE PILOTOS POST CARRERA - 28/3/19

DURANTE LA REUNION SE TOCARON Y DEBATIERON LOS SIGUIENTES TEMAS, QUE INFORMAN Y MODIFICAN LAS SIGUIENTES CARRERAS DEL CAMPEONATO

SISTEMA DE CARRERA

Durante el año se van a llevar a cabo dos sistemas de carreras, una fecha “Clasificación, Serie y Final”, mientras que otra será “Clasificación, final 1 y final 2 con grilla invertida”. (ATENCION: Este año se invierte el 80% de la grilla de los pilotos que estan en la vuelta del puntero)
Este mecanismo de carrera estará dividido de la siguiente manera:
Promocional: Hasta la fecha 5 (inclusive) se desarrollara “Clasificación, serie y final”. Desde la fecha 6 hasta el GP Coronación, “Clasificación, final 1 y final con grilla invertida.
Mecánica Nacional “C”: Hasta la fecha 5 (inclusive) se desarrollara “Clasificación, serie y final”. Desde la fecha 6 hasta el GP Coronación, “Clasificación, final 1 y final con grilla invertida.
Mecánica Nacional “Light” – Súper Pako y 150 4T: En la fecha 2, 4 y 6 tendrán como sistema de carrera “Clasificación, Serie y Final”. Fecha 3, 5 y 7 “Clasificación, final 1 y final 2 con grilla invertida.
GP “Juan Milán” sujeto a sistema de carrera.
Fecha 9 y 10 será “Clasificación, final 1 y final 2 con grilla invertida.
Mecanica Nacional “A” – KF+40 Y 110 4T: En la fecha 3, 5 y 7 tendrán como sistema de carrera “Clasificación, Serie y Final”. Fecha 2, 4 y 6 “Clasificación, final 1 y final 2 con grilla invertida.
GP “Juan Milán” sujeto a sistema de carrera.
Fecha 9 y 10 será “Clasificación, final 1 y final 2 con grilla invertida. Fecha 10 sera con puntaje y medio.

El GP se correrá en el circuito Nro 1 de Zarate, el domingo hasta la noche Titulares y el lunes Invitados

RECARGO POR VICTORIA

Tal cual fue estipulado desde comienzo de año y mismo plasmado en el Reglamento deportivo 2019 los pilotos que obtengan la victoria en la carrera final serán recargado con 3 décimas en la proxima clasificacion.
Aquel piloto que haga la pole position por más de 3 decima largara desde la primera ubicación. Ej; El piloto hizo la pole con un margen de 0,354. Posterior a la clasificación se le descontará los 0,300 de penalización y quedará igualmente en el primer lugar con 0,054.
Pese a sufrir el recargo, quien haya realizado el mejor tiempo en la pista obtendrá el puntaje que otorga la clasificación.

PRE INSCRIPCIONES

Como sucedió en la primera fecha, la pre inscripción será OBLIGATORIA. La misma abrirá el día lunes y finalizara el jueves de la semana de la competencia. Todos los PRE INSCRIPTOS contara con el beneficio de entrar en los sorteos de “INSCRIPCIONES GRATUITAS, ACEITES, Y 10 BOXES GRATUITOS”. La lista de preinscriptos seran subidas el jueves anterior a la carrera en la pagina web.

VALORES

Desde la segunda fecha el valor de inscripción será de $500 más que en la primera fecha del año, pasando a quedar de la siguiente manera:
110 4T y 150 4T: $3500
DIRECTOS: $4000 (EXEPTO PROMOCIONAL)
BOXES: $400 – Esto se abonará al momento de realizar la inscripción, teniendo como responsabilidad cada piloto pagar por su lugar.

110 4T: Esta divisional no abonara el derecho de pista el día sábado, siempre y cuando salga en la tanda correspondiente posterior a las 14:00 (ver organigrama de competencia).

RETENCIONES DE NEUMATICOS

Desde la segunda fecha en el Kartódromo Internacional de Zarate, la categoría procederá a la retención de los neumáticos de los tres primeros, esto se aplica en todas las categorías.

MODIFICACION EN LOS 4T

Por cuestiones de seguridad, se le solicitara a los kartings de la clase 110 4T y 150 4T que incorporen un recuperador de aceite en sus kartings.

PODIO

La ceremonia del podio es OBLIGATORIA, en esta misma se deberá estar presente y con buzo antiflama colocado. Aquel piloto que no se presente al podio o no lleve puesta la indumentaria anteriormente mencionada se le descontara el punto otorgado por el presentismo.

 

P.A.K.O. PUSO PRIMERA A FONDO EN BS. AS.

El fin de semana del 17 pasado el Auto Moto Club Lujan junto a la comisión de P.A.K.O. realizaron la primera fecha de la temporada anual de Pilotos Asociados Karting del Oeste, siendo una presentación prometedora con más de un centenar de pilotos que formaron parte de este primer evento en las instalaciones del kartódromo de la ciudad de Buenos Aires (CABA).

En este promisorio comienzo de la temporada 2019 se realizaron varios cambios reglamentarios, organizativos y de difusión.
En lo reglamentario se trabajo en abaratar costos para los pilotos en la parte de elementos de las distintas categorías.
En lo organizativo se volvió a la vieja plataforma tradicional de clasificaciones, series y finales para todas las divisionales, dejando sin efecto las doble finales con grilla invertida.
En la parte difusión por imagen se logró en esta fecha con gran sacrificio de parte de la producción de Boxes Kart TV y la comisión de PAKO la transmisión en vivo de todas las finales por el sistema streaming.    

LOPES LOGRÓ UNA VICTORIA
TAN ESPERADA

La clase de los más chicos la Promocional Nacional tuvo al volante de San A. de Areco, Thiago Falivene como el más rápido a la hora de clasificar.
El piloto de la ciudad de 9 de Julio, Santiago Baztarrica se alzó con comodidad la victoria en la serie.

En la final y luego de 12 giros Romeo Lopes se llevó el triunfo ajustadamente sobre sus rivales, Santiago Baztarrica y Thiago Falivene, segundo y tercero respectivamente.

FUNES EN LO MÁS ALTO DEL PODIO

La categoría 110 4T tuvo como poleman al platense  Mauricio Viscuzi.
Por la cantidad de pilotos se realizaron dos series, la primera fue ganada por Franco Mazzulla y la segunda por el platense Julian Viscuzi.
En la final se vivió una carrera muy entretenida donde la piloto Lara Funes se llevó la victoria luego de la exclusión del ganador en pista, Tobías Zavidowsky. Segundo fue Franco Mazzulla y tercero culminó Julián Viscuzi.

DE LUCCA VOLVIÓ AL TRIUNFO

La clase de los veteranos de PAKO es la KF+40 y quién marcó la pole fue Diego Camiña, el piloto de Escobar también se llevó el triunfo en la primera serie. En la segunda el zarateño Gabriel De Lucca se alzó con la victoria.

En la final y luego de 16 giros De Lucca fue el vencedor muy ajustadamente sobre Diego Camiña que arribó en el segundo lugar. Tercero finalizó el piloto de José C. Paz, Sebastián Bernuez.

PAIS, MANTIENE LA CASA EN ORDEN

El Campeón actual de la divisional 150 4T, el piloto mercedino Ezequiel Pais sigue sin tener rivales, teniendo un fin de semana perfecto, fue el poleman en clasificación, ganó su serie y se llevó una cómoda victoria en la final. Su coterráneo Santiago Serrano fue el dominador de la segunda batería.
A Pais en la final lo escoltaron, el piloto de San A. de Areco, Jeremías Scialchi en el segundo lugar del podio luego de largar en el último lugar. Tercero fue el piloto de Cap. Sarmiento, Jairo Rossi.

SIMIONATO FESTEJÓ EN LA TÉCNICA

El piloto de Lujan, Francisco Andrada fue quien se quedó con el “1” en la clase Mecánica Nacional “A” luego de que el poleman Martín Córdoba cayera en la técnica.

Andrada y Simionato se adueñaron de las series y este último se quedó con la victoria en la final luego de 16 giros, sus escoltas fueron, la actual campeona, Valentina Funes en el segundo lugar. Tercero finalizó Santiago Ruiz

PORTA PEGÓ PRIMERO

El campeón actual de la Mecánica Nacional “C”, el lujanense Juan Pablo Nasello fue el poleman en la clasificación.
Las series fueron ganadas por el arrecifeño, Martín Porta y el pehujense Máximo Evans Weiss.

La final fue un rueda a rueda entre Galeano y Nasello durante gran parte de la competencia hasta que un toque entre ambos en la refriega por la vanguardia hay un toque y ambos quedan relegados, dejando en manos de Porta el triunfo. Segundo fue Evans Weiss y tercero fue Cristian Galeano.

CORTINA SE LLEVÓ LA PRIMERA

Mariano Tabares fue quién marcó el mejor tiempo en clasificación de la clase Mecánica Nacional “Light”.
La serie fue ganada por el piloto lujanense, Omar Gómez.

En la final Cortina marcó a paso firme hacia la victoria luego de 15 giros. Los escoltas del piloto de la ciudad de Pilar fueron, el zarateño Gabriel De Lucca y el lujanense Augusto Rodríguez.

GAGLIO SUPO APROVECHAR EL MOMENTO

La divisional más potente es la Super PAKO y el piloto zarateño Juan Martín Molina fue el más veloz a la hora de clasificar. Molina también venció en su serie. la segunda fue para el piloto de Gral. Rodríguez y actual campeón de esta división Matías Toledo.
En la final Toledo marcó el camino desde la partida pero Molina y Gaglio serían su sombra durante toda la carrera intercalándose la punta de la carrera en varios momentos entre los tres, hasta que un toque entre Molina y Toledo le dejan el camino libre a Gaglio para llevarse la primera victoria de la temporada. El piloto de la ciudad de Campana, Gastón Iglesias fue segundo.
El tercer escalón del podio fue para el piloto de Carmen de Areco, Lucas Quiñones.

LA PROXIMA EL 14 DE ABRIL EN EL CIRCUITO 1 DEL KARTODROMO CIUDAD DE ZARATE

DISPONIBLES!!

 

Formulario de inscripcion de socios AMCL - PAKO

MOTORISTAS / CHASISTAS / EQUIPOS HABILITADOS TEMPORADA 2018

 

NOVEDADES 2018

1) Luego del exito obtenido durante la primera y ultima fecha de 2017, en LA PRIMER FECHA solo se abonara la cobertura medica y ambulancias, es decir, "LA INSCRIPCION ES GRATUITA", mientras que todos aquellos pilotos que participen en todas las fechas del año obtendran una IMPORTANTE BONIFICACION en la inscripcion de la ultima fecha

2) Nueva MECANICA NACIONAL B, la misma utilizara motores TBR refrigerados por aire y al igual que la divisional Promocional, los motores seran PROVISTOS POR PAKO y sorteados el fin de semana de la carrera. El mantenimiento de los motores estara TERCERIZADO y serán banqueados todas las carreras para igualar su potencia. El valor del alquiler del motor sera a precios promocionales y con CUPOS LIMITADOS. Ya hay motores reservados por pilotos interezados. Para reservar motores deberan hacerlo por las vias habituales a pako@pakoweb.com.ar o contactarse con Gustavo Masci al 02323-435462

3) DIVISIONAL SUPER A: Los motores aguateros TBR podran ser adquiridos por los pilotos / equipos a traves de Gustavo Masci, ATENCION!!! Consultar por FINANCIACION para pilotos y equipos de PAKO

4) Para participar en el torneo anual de PAKO, los pilotos deberan inscribirse como socios del AUTOMO CLUB LUJAN, y deberán hacerlo PREVIAMENTE en la pagina de la categoria en el link de SOCIOS, (http://www.pakoweb.com.ar/socios18.htm) es importante completar el formulario, el dia de la carrera solo deberan hacer el pago correspondiente de la cuota anual y firmar dicho formulario (declaracion jurada), de este modo evitaremos largas colas y agilizaremos el organigrama del dia

5) Los EQUIPOS / CHASISTAS y MOTORISTAS al igual que los pilotos deberan inscribirse como socios del AUTOMOTO CLUB LUJAN y abonaran una cuota anual que podra abonarse hasta en 4 cuotas. Es requisito para competir en PAKO.

Por ultimo volvemos a insistir en el cambio de edades de algunas divisionales

Promocional (8 a 12 años) Fondo Blanco Nros. Azul
Mecánica Nacional “C” (11 a 15 años) Fondo Negro Nros. Blancos
Mecánica Nacional “A” (15 a 23 años mas 364 dias) Fondo Negro Nros. Amarillos
Mecánica Nacional “Light” (más de 24) Fondo Amarillo Nros. Rojos
Mecánica Nacional KF +40 (40 o más) Fondo Rojos Nros. Blancos
Mecánica Nacional B (13 A 16 años y 364 dias (Mujeres +3 años Fondo Blanco Nros. Rojo
Super A: (16 en adelante) Fondo Amarillo Nros. Negro
Super Pako: (17 en adelante) Fondo Azul Nros. Blanco
150 4T : (15 en adelante)Numero Negro fondo Blanco
110 4T : (15 en adelante)Numero Negro fondo Blanco
250 4T : (15 en adelante)Numero Negro fondo Blanco

 
 
 
 
 

PILOTOS ENTRADA GRATIS:

Como fue informado en la anterior fecha, aquellos pilotos que ya hayan realizado el tramite de "Socios del Auto Moto Club Lujan" se les entregará una credencial identificatoria al momento de la inscripcion y se les devolverá el dinero de la entrada

 

COMISION Y DELEGADOS

En reunion dirigencial se decidió que no va habra un presidente como figura autoritaria, todas las decisiones se tomarán con el “cuerpo colegiado”, resolviendo en comision directiva los problemas puntuales que puedan surgir.

*Dichos problemas se haran llegar via mail o telefónicamente según el caso *

Para consultas:

FECHAS, FEDERACIÓN Y PROVEEDORES
GUSTAVO MASCI (02323-435462)
CALENDARIO - FECHAS
SEBASTIAN BERNUEZ (sebabernuez@pakoweb.com.ar)
PUBLICIDAD Y COLABORACIÓN
LEANDRO ILARIUCCI (pato@pakoweb.com.ar)
TECNICA Y REGLAMENTOS
JOSE MILAN (02323-15538394)
WEB Y CAMPEONATOS
FABRICIO GIARELLI (fabriciogiarelli@pakoweb.com.ar)
AAV, CONSULTA DE PAGOS Y SOLICITUD DE NUMEROS
ALEJANDRO NASELLO (pako@pakoweb.com.ar)
 

MOTORES PAKO

Se encuentran disponibles los cigüeñales fabricados por Tossini para quien quiera ir reemplazando los anteriores DPD para los motores Zanella (PAKO). Deberán contactarse con Gustavo Masci para retirar los mismo. Te.: 02323 - 435462

 

INSTRUCTIVO SENSOR DE TIEMPOS

Instructivo de instalacion del transponder de tiempos en el karting

* * * PARA UNA CORRECTA VISUALIZACIÓN SE RECOMIENDA UTILIZAR UNA RESOLUCION DE 1024 X 768 PIXELES * * *

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Contacto Secretaria AMCL Te: 02323 - 15610696